9月5日下午3点配股宝，重庆九龙坡西部氢谷推介会暨氢能产业发展主题沙龙在渝举行。本次活动以“共建西部氢谷·共赢智氢时代”为主题，由重庆市九龙坡区政府主办，汇聚了政府领导、行业专家、企业代表和媒体人士，共同探讨氢能产业发展未来。
重庆九龙坡西部氢谷推介会暨氢能产业发展主题沙龙现场。
九龙坡区政府副区长、九龙新城园区党工委书记刘峥在推介会上详细介绍了“西部氢谷”的战略规划、产业基础和政策支持体系，向全球氢能企业发出诚挚邀请。
机遇来了：共绘氢能发展新蓝图
本次推介会暨主题沙龙是2025世界智能产业博览会的重要组成部分。活动现场，政府领导、行业专家和企业代表齐聚一堂，共同探讨氢能产业的发展前景。
九龙坡区政府副区长刘峥、区政协副主席范娟出席活动。庆铃汽车、博世氢动力系统、中国石化、深蓝汽车、舜华新能源、渝富高质产业母基金、哈密易路达物流等企业代表，以及哈尔滨工业大学重庆研究院相关负责人和产业链上下游企业家代表参加了会议。
刘峥副区长在推介发言中指出，九龙坡区正深入贯彻落实习近平总书记视察重庆重要讲话重要指示精神，紧紧把握西部陆海新通道和重庆枢纽港产业园历史机遇，聚力打造“西部氢谷”。
九龙坡区作为产业雄厚、创新集聚的经济强区，GDP超2000亿元、居全市第二，经营主体超26万户、总量居重庆第一。
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目前，九龙坡区已在全国累计投放氢燃料电池商用汽车超1100辆，里程突破2000万公里，应用于化工、采矿工程、基地农业等场景领域。
“西部氢谷”将着力推动氢燃料电池发动机在三大氢走廊示范应用，同时加快推进氢能船舶、氢能无人机、氢能轨道交通等海陆空立体应用。
产业基础：完整产业链条加速形成
经过8年坚持不懈发展，“西部氢谷”现已集聚国际龙头——德国博世、国内头部——国鸿氢能等链主企业，涵盖氢能源商用整车及燃料电池等核心产品，形成了较为完整的氢燃料电池汽车配套体系。
从整车制造来看，庆铃汽车布局生产4.5吨至49吨全系列氢燃料电池发动机商用车，已初步构建起完整的氢燃料电池发动机商用车产业链条。
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在关键零部件氢燃料电池发动机领域，德国博世积淀深厚，实现80kW至300kW全系列产品研发，核心指标提前达到国家2030年技术目标，已累计生产2000余台。重型电驱桥方面，博世产品传动效率可达96.7%以上，运行寿命可达120万公里，技术水平国际领先。
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从供氢能力看，重庆市工业副产氢资源丰富，年产量超过15亿方，可供50万辆乘用车使用。“西部氢谷”已有终端产品集成、行业关键零部件和充足氢气供应，正在全力聚集产业链配套企业。
政策支持：全方位保障产业发展
九龙坡区在土地保障、用电用能、基金投资等普惠政策基础上，叠加重庆市“氢5条”，出台氢能产业专项扶持政策，单个项目最高扶持资金可达到2000万元。
着眼提升全产业链竞争力，九龙坡区正会同中石化、航天科技等央字头企业，发挥中石化加氢渠道优势和航天科技液氢储存运输技术优势，谋划组建央地合作氢能总部企业。
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依托西南地区最大供氢中心，构建“1小时氢能供应网络”，夯实行业关键基础设施和重大共性技术支撑，提速氢能在船舶、汽车、无人机、机车等领域规模化应用。
企业视角：产业链各环节协同发力
在主题沙龙环节，与会企业代表从不同角度分享了氢能产业发展的实践与思考。
庆铃汽车和博世氢动力作为多年合作伙伴，分享了燃料电池汽车重卡以及燃料电池系统在技术发展、市场应用以及场景适配等方面取得的关键进展。
哈密易路达作为终端用户，分享了氢燃料电池车辆在新疆的场景应用经验。该公司董事陈中表示，庆铃的氢车以零碳排放、600公里续航方式破解“疆煤外运”高污染难题，助力新疆绿色物流变革。
长安深蓝代表分享了氢燃料电池在乘用车领域的技术成熟度和市场前景，以及公司在氢能乘用车生产方面的规划。
中国石化代表阐述了公司大力发展氢能的原因和优势，以及对氢能商业化挑战的看法。舜华新能源介绍了其在氢能产业链中的角色和战略定位，以及未来在重庆的布局规划。
渝富高质基金分享了投资机构如何看待氢能产业的发展机遇和风险评估方法。
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氢能作为最具希望的未来终极能源，正迎来前所未有的发展机遇。九龙坡区凭借国家战略交汇、区位优势突出、产业基础雄厚、创新氛围浓厚的综合优势，正在成为氢能产业发展的首选之地。
随着成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道等国家战略的叠加效应不断显现，“西部氢谷”有望成为成渝地区氢能产业的重要增长极和创新策源地，为我国能源转型和绿色发展注入新动能。
上游新闻记者 王渝凤 通讯员 周邦静 配股宝
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